為了響應節能減排的戰略號召,根據北京冬奧會組委會的數據,在本屆北京冬奧會期間,場館內超過80%的交通設備由節能汽車和新能源汽車構成,其中,氫能源汽車的數量超過一千輛。奧運會的聚焦效應和示范效應在全球范圍內掀起了氫能產業發展熱潮。

同樣在今年3月份,國家發改委、國家能源局聯合印發了《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,文件中首次明確了氫能的戰略定位,指出氫能是未來中國能源體系的重要組成部分,充分發揮氫能清潔低碳特點,推動交通、工業等的發展。這是中國首個關于氫能產業的中長期規劃,在能源轉型和雙碳大背景下,氫能產業的發展正在被提上愈發重要的位置。

作為全球氫能產業的探索者和佼佼者,現代摩比斯搶占先機,聚焦氫能產業發展,在韓國內外進行產業布局,隨著核心零部件的不斷創新,現代摩比斯已經成為氫能商業化應用領域的領跑企業。

布局中國市場,助力碳中和早日實現

在中國氫能市場,現代摩比斯緊隨現代汽車集團的腳步積極布局,參與了現代汽車集團在廣州成立的現代汽車氫燃料電池系統(廣州)公司的建設,積極助力中國實現碳中和,為中國綠色氫能產業的發展做出積極貢獻。

技術研發,氫能產業規模不斷擴大

據了解,現代摩比斯的探索之路早已開展,在韓國境內持續進行氫燃料電池、氫燃料系統、氫燃料發電等產業的技術研發,產品的市場布局也在不斷擴大。

在1998年,現代摩比斯就成立了燃料電池開發部門,邁出了氫能商業化應用的第一步,目前技術實力已是全球首屈一指。忠州工廠擁有世界首個一體化大量生產氫燃料電池汽車核心零部件的體系;目前仁川和蔚山也在擴建氫燃料電池系統的生產線。生產開發的氫燃料電池動力系統,已搭載在中大型叉車上。

此外,氫能源出行概念車M.Vision 2GO,也在美國CES和首爾車展上展出。在氫能應急發電方面,現代摩比斯也早有布局,構建的“氫氣應急發電系統”,在工廠應急發電、用電高峰期輔助發電等領域應用。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞：