近年來,換電模式作為電動汽車的另一重要補能技術頗為火熱。通過換電,電動汽車能夠在短時間內“滿血復活”,是解決充電時間過長的理想方案之一。剛過去的10月份里,立志成為“換電輕出行普及者”的睿藍汽車在副總裁、銷售公司總經理蔡建軍的帶領下穩住了持續增長的態勢,銷量達到了5831臺,環比增長28%,業績表現十分亮眼。

2022年第四季度是睿藍汽車發力C端的起步階段。在前三季度穩步增長的情況下,睿藍汽車四季度首月開局便取得了開門紅,為C端市場布局與收獲良好業績再下一城。睿藍汽車在C端市場的全新車型——睿藍9,現已開啟了全球預售,創始版預售價為19.98萬元。

同時,為了讓換電真正地走進千家萬戶,睿藍汽車還在積極打造換電生態圈。通過睿藍換電產業開放平臺,實現渠道、產業、模式的全維度開放,以便更好地服務每一個用戶,并借由睿藍用戶生態平臺為用戶打造更便捷的換電生活圈,以超級App、用戶專屬品牌IP、睿+服務三大利器為核心,重構“人、車、站、云”關系,創造更美好的換電輕生活體驗。

換電模式的優勢是非常明顯的。目前,新能源汽車的電能補給仍然以充電為主,一般車輛充滿電的時間為0.5-2小時,而換電在幾分鐘內就可以完成,大幅度提升了新能源汽車的使用效率。尤其是對于家里沒有充電樁安裝條件、需要公共充電設施的用戶,換電非常好地解決了他們的難題。

并且,換電站背后有專業的團隊負責運營和后期維護,換電電池被集中收集,在恒溫恒濕的環境下充電,能最大限度地延長電池的使用壽命,減輕用戶對電池衰減的焦慮,有效規避傳統新能源車在充電過程中的自燃風險,保證了電池的長期穩定使用。

睿藍的換電生態平臺,奉行“從前到后管理”原則,重構人-車-站-云之間的關聯,開創了集高兼容性、高智能化、高安全性、高效性于一體的全場景、全鏈路新能源換電服務新模式。另一方面,睿藍的用戶生態平臺,則奉行“從始至終服務”原則,以用戶為中心,廣泛面向市場提供“選車-買車-用車”一站式服務,全方位構建起了線上、線下并重的融合型用戶生態圈。

蔡建軍提及,睿藍汽車將憑借兩大平臺的協同發展、相互賦能,助推換電模式的可持續發展,實現行業‘質’的飛躍?，F依托研發技術水平的提升,睿藍持續推出精準滿足市場需求的產品,為用戶帶來全新的換電體驗。除了在B端以60秒極速換電提升營運效率,還在C端市場推出了安全高效、舒適智能的睿藍楓葉80v PRO和睿藍楓葉60s PRO。并且,另一款C端市場的旗艦車型——睿藍9也已經正式量產下線,開啟了預售,進入上市“倒計時”。

在早前睿藍的量產下線儀式上,蔡建軍就表示:“睿藍9將會是顛覆純電用車體驗的一款重量級全尺寸純電SUV產品,是睿藍換電堅定邁向C端市場的“排頭兵”。我們就拭目以待睿藍新勢力創造更舒適的換電出行體驗,在這個賽道綻放出更燦爛的精彩。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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