6月23日，寶馬集團在中國沈陽生產基地的第三個整車工廠——里達工廠正式開業，該項目總投資達150億元，占地290萬平方米，建成后將擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大生產工藝。里達工廠遵循BMW iFACTORY“精益、綠色、數字化”標準，這標志著BMW iFACTORY生產戰略持續落地的又一里程碑。

“里達”的命名源于新工廠所在的李達村的諧音，寓意著“家在中國，里程必達”。BMW iFACTORY是寶馬集團對于未來汽車生產的總體規劃，它確定了集團工廠和生產技術的未來方向，并為電動時代的生產網絡轉型提供一種全球化解決方式。BMW iFACTORY在靈活性、效率、可持續性和數字化方面設定了新標準，重新定義汽車生產的未來，進一步強化寶馬在汽車制造領域的創新力和領導力。BMW iFACTORY將應用在寶馬集團全球所有工廠中，包括沈陽的三個整車工廠和一個動力總成工廠。

BMW iFACTORY的重要目標之一是通過更好地利用生產過程中的實時數據，對寶馬集團全球生產情況進行密切掌握，并實現快速響應。這不僅能提升產量、優化市場規劃，還能加強對供應鏈和庫存的管理等。BMW iFACTORY主要聚焦三方面：精益、綠色、數字化。精益，即效率、精確和高度靈活性;綠色，指的是可持續性、資源的高效利用以及循環經濟模式;數字化，則代表在生產中使用數據科學、人工智能和虛擬化技術。

里達工廠在加速生產網絡轉型的同時，也促使沈陽生產基地的年產能增至83萬輛。里達工廠具備非常高的生產靈活性，擁有面向電動化的生產體系，最高可實現100%的電動車生產能力。到2023年，寶馬集團將在中國提供約13款純電動車型。同時里達工廠也會為即將于2025年全球亮相的寶馬“新世代”系列先鋒車型做好充分準備。

寶馬集團致力于打造最綠色的電動車，并提出了到2030年將平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%的目標，這其中生產層面要減碳80%。BMW iFACTORY強調生產的可持續性，即：節約資源、降低能耗、采用先進技術、倡導循環經濟模式。而里達工廠也將延續綠色可持續發展理念，例如其資源回收措施每年可節省14萬立方水。

目前，寶馬沈陽生產基地都使用100%可再生電力，已擁有占地29萬平方米的太陽能電池板，在遼寧省位列第一。這些太陽能電池板每年可產生44000兆瓦時的電力——足以支撐9000個普通家庭一整年的用電。太陽能電池板的擴建將在未來幾年繼續進行，在里達工廠的擴建面積將達120000平方米。

里達工廠是寶馬集團第一家從設計之初就完全在虛擬空間進行規劃和模擬的工廠，包括廠區布局、建筑設計、生產線規劃以及設備測試，都實現了虛擬化。虛擬世界和現實世界的融合，不僅縮短了規劃時間、還實現了遠程維護和實時協作。寶馬iFACTORY體驗之旅游戲也于6月22日正式上線，借助Epic Games虛幻引擎打造的開放世界、真實模擬的里達工廠內部環境、以及無需下載安裝的“云游戲”體驗——在指尖就能體驗寶馬的“工業元宇宙”和面向未來的BMW iFACTORY生產戰略。

工廠以“數據驅動”，用工業物聯網(IIoT)連接起每一件產品、每一個流程和每一位員工，從而實現高質量、高效率的數字化生產。工廠使用創新先進的IPSI生產管理系統和實時位置跟蹤技術，在車輛裝配過程中提供即時、透明的信息，并通過移動終端和智能程序實時呈現給工人。每一輛汽車的數據(例如幾何數據)都在生產的不同階段被嚴密“跟蹤”，以確保從第一道工序到最終車輛下線的最高產品質量。

“數據驅動”離不開強大的網絡環境和數據處理能力。比如里達工廠的1600個多功能攝像頭，它們每年產生的數據量就超過10PB。為此，整個里達工廠的廠區都覆蓋了千兆5G網絡，滿足增強現實(AR)、實時視頻傳輸等技術的帶寬需求。為了應對龐大的數據量，華晨寶馬還為里達工廠新建了占地約3500平方米的數據中心，面積相當于40多個羽毛球場，包含1200多臺服務器。

華晨寶馬首款純電動中型運動轎車——全新寶馬i3已在這里順利投產。華晨寶馬總裁兼首席執行官戴鶴軒博士表示：“今天是我們值得驕傲的一天，它成為寶馬在沈陽近20年成功發展的又一重要里程碑。隨著里達工廠的開業，我們不僅全面提升了沈陽生產基地的產能，也做好了準備來滿足中國客戶現在與未來的需求。里達工廠體現了BMW iFACTORY戰略的精益、綠色和數字化。”這座BMW iFACTORY的開業，標志著寶馬與中國社會同頻共振，共同推動電動出行，走向高質量和可持續發展的新歷程。(編譯/汽車之家 張曉丹)

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