作為寧波城市向西的鐵路大通道，金甬鐵路計劃明年開通，目前正在緊張建設中。

(資料圖片)

金甬鐵路寧波段除了改擴建既有的沿海鐵路奉化站外，還將新建溪口站。這是奉化第二座、我市第八座鐵路客運站。

新建的鐵路溪口站位于哪里？距離奉化溪口及景區有多遠？現在建設進展如何？帶著這些問題，記者昨天前往現場探訪。

鐵路溪口站位置示意

溪口站位于奉化班溪的溪南線公路旁，西南緊挨著深坑新村，距離甬金高速溪口西收費站大約2公里，距離溪口鎮、雪竇山風景名勝區入口均在7公里左右，10分鐘左右車程。

驅車從溪口鎮沿剡溪一路向南，路過班溪村，路口院落的圍墻上，一整面墻畫的都是動車開進山村的涂鴉。溪口站已全面開建，目前正在進行樁基施工，站房整體已被墊高，最高處有6米，最低也有2米左右。

動車開進山村的墻繪。寧波晚報記者范洪/攝

對照著工程效果圖，能依稀看出這里建成后的大致樣貌：朝北的站房位于樁基之上，南面鐵路正線施工也在同步推進。

整個車站采用了比較懷舊的風格，也融入了近代溪口和佛教等元素，和溪口當地旅游整體的風格相適應。

據中鐵建設集團金甬站房Ⅰ標溪口分部技術負責人趙旭介紹，溪口站的站房有5000平方米，設計了2個站臺4條股道，站臺長550米，為線側下式站房。也就是說，在候車廳候車的旅客要通過地道才能到站臺乘車。站房最多可以容納400人，遠期高峰小時發送旅客量可達409人。

目前正在建設中的溪口站及金甬鐵路奉化段。寧波晚報記者范洪攝

站房東側，全長10.36公里的鮑村隧道正全力掘進，是金甬鐵路全線較長的隧道之一，隧道口距離車站約有200米。目前，這條隧道已開挖7.87公里。

在配套設施方面，溪口站旁邊是一個大型的交通中心停車場，未來將開通公交車、出租車以及旅游大巴的景區專線車，坐火車來溪口觀光的游客，在這里可以非常便利地享受前往景區的公共交通服務。

溪口站鳥瞰效果圖

寧波晚報記者范洪 實習生孫桐

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金甬鐵路東起寧波，西至金華，是采用客貨共線的雙線Ⅰ級鐵路，設計預留200公里時速動車組開行條件。將寧波與金華間的鐵路時空距離縮短了約100公里(目前乘火車前往金華，需繞行杭州或溫州)，通車后，從鐵路寧波東站出發，約22分鐘就能到達溪口、約89分鐘即可到達金華，較目前繞行杭州的高鐵縮短了30分鐘-60分鐘，較目前繞行溫州的高鐵縮短2個半小時以上，票價也更實惠。

全長52.7公里的金甬鐵路奉化段，包括對既有的沿海鐵路奉化站改擴建工程，奉化站站房將從目前的2920平方米擴建至10000平方米，車站規模由現有的2站5線增至4臺11線，將有更多車次在奉化站開行，周邊市民出行將更便捷。

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