1月7日，為期40天的2023年春運拉開帷幕。這是疫情防控政策調整以來的首個春運，不少背井離鄉的游子漂泊三年，終于能夠奔向家的懷抱。

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那么，今年春運首日的客流，和往年相比增加了多少？在沿海用工大市寧波，人們遷徙的熱門目的地在哪里？外來務工人員的家鄉分布在何處？百度地圖遷徙大數據給出了這些問題的“參考答案”。

寧波城市風景記者嚴瑾/攝

春運首日寧波遷出規模超2019年同期

從百度地圖遷徙大數據看，今年春運首日的人氣，確實比往年火爆不少。2023年1月7日（臘月十六），寧波遷出規模指數達4.085，和2022年農歷同期的2.975相比，同比上漲了37.3%，甚至超過了2019年的農歷同期水平。

這一數據絕非偶然。在接下來的2天（即2023年1月8日-9日），寧波的遷出規模指數與首日相仿，均在2019年-2022年的農歷同期水平之上。按照這一趨勢，今年春運期間從寧波遷出的客流量，不僅宣告復蘇，還可能比疫情前更大。

這背后固然有一些上班族“報復性出差”的因素，但更重要的原因，或許是在寧波這座制造業大市，廣大“陽康”的外來務工人員，此前為響應“就地過年”號召而闊別家鄉，今年紛紛決定趁“乙類乙管”的契機與家人團聚。

“今年，我們廠里的180位工人中，有80%都有返鄉打算，比去年多了約30%，還有不少人購車自駕回家。大家基本都在12月中旬‘陽過’了，正忙著在1月17日放假前趕制訂單?！睂幉|恩精密機械有限公司陸經理的感受頗有代表性。

2023年春運首日的寧波火車站記者范洪/攝

數據顯示，今年春運期間鐵路寧波站預計發送旅客175萬人次，日均4.38萬人，同比增長49％，節前客流高峰將在1月14日前后到來；寧波機場預計保障航班0.84萬架次，進出港旅客約96.2萬人次，日均旅客約2.4萬人次。

在人們熱情高漲的返鄉熱情下，保障出游安全的重要性不容忽視。寧波疾控提醒大家應注意錯峰避峰出行，采用無接觸服務，加強健康狀況監測，準備好必備的防疫物資。

春運首日近七成寧波旅客遷往省外

據百度地圖遷徙大數據，2022年的工作日期間，江浙滬“包郵區”是寧波旅客遷出的主流目的地，包攬寧波前十大遷出目的地城市——有約60%前往省內，另有15%左右前往江蘇和上海。不過，這一局勢在每年春運期間都會“扭轉”。

今年春運首日，寧波旅客的遷出目的地，有近70%為省外地區。其中安徽、江西、河南、湖南、四川、湖北等勞務輸出大省占了“半壁江山”，均上榜寧波前十大遷出目的省份，挑戰江蘇和上海的“受寵”地位。

從城市分布看，杭州、紹興、臺州等省內兄弟城市，仍為當日寧波最受歡迎的遷出地，但上饒、阜陽、商丘等省外城市等工作日罕見的“生面孔”，已出現在寧波前十大熱門遷出地的名單。

這些春運期間的新晉熱門城市或省份，正是“新寧波人”的重要來源地。據寧波市規劃設計研究院數據，2021年寧波的新增常住人口有36%來自河南、貴州、安徽，其中商丘、貴陽、阜陽正是這三大省份中占比最高的城市。

“我們工廠估計有一半工人要回家過年，省外工人主要來自四川、貴州、湖北、江西、安徽等內陸省份，最晚在臘月廿四（1月15日）就要返鄉，而省內工人會在寧波多留幾天?！闭憬瓕毩诌_玩具制造有限公司創始人魏國文分享近況道。

按照2022年的數據，到了臘月廿四，安徽已取代浙江成為寧波最熱門的遷出省份?？梢灶A見的是，待到2023年1月14日前后春運客流高峰來臨，寧波旅客的熱門目的地還將迎來“換血”，或將有更多河南、貴州、安徽城市上榜。

盡管今年人們回家過年的愿望更為強烈，但仍有一部分勞動者將堅守崗位、默默付出。為此，寧波人社部門出臺一系列穩崗留工舉措，用“真金白銀”的補貼提升加班務工人員的報酬，傳達節日的溫馨和政策的溫度。

東南財金記者嚴瑾

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