寧網編前語

護航亞運，守護甬城平安，尤其是夜間的“煙火氣”，不僅是一項民生工程，更關系到一個城市的形象、美譽度。

寧波日報報網與寧波市公安局再次聯手策劃“安全行”，開啟“追蹤”型系列報道，從多方面多角度多區域報道甬城的“平安夜”。

(相關資料圖)

我們希望通過這組報道，推介基層好的經驗做法，同時也能讓廣大市民看到并認可基層民警的辛勤、汗水與付出。大家共同努力，營造一個良好的社會治安環境。

8月22日晚上，記者跟隨江北交警開啟夜巡，查找“燈下黑”。王曉峰剪輯

中國寧波網記者王曉峰 通訊員周信紅 卓璇

平安不是喊出來的，需要腳踏實地做出來。在江北，公安交警部門把“夜學”成果轉化為加強路面隱患治理的動力，將所學所思所悟與實踐相結合，創新推出夜間值班巡查勤務機制，通過“知行合一”的方式，解決夜間交通出行民生難題。

8月22日晚上，記者跟隨江北交警開啟夜巡。本文圖片由王曉峰攝

“最典型的就是‘燈下黑’問題。這些細節引發了不少事故，但白天看不到，夜間才易發現隱患?！?月22日晚上，記者跟隨江北交警開啟夜巡。途中有民警說出了夜巡的“核心”。

夜巡民警發現一處被樹枝遮擋的路燈

第一站是江北莊橋街道河東路。老街綠樹成蔭，沿街皆是商戶，車流人流眾多。莊橋交警中隊中隊長王鋁崩正帶著輔警踏線實勘，檢查道路兩邊的“亮燈”情況。很快，他就發現了一處隱患——雨后有樹枝下垂并部分遮擋路燈。他掏出手機將其拍下并發送進莊橋街道道路工作專班群，提醒其他部門跟進處置。

王鋁崩發現了一處隱患

“之前這里夜間發生過因照明不足引發的事故。我們實地調查后發現，路燈不少但很多被樹木擋住，后來就將這一情況上報，現在已對樹木進行修剪?！蓖蹁X崩說，這樣的安全隱患很容易被忽視。

驅車前往下一站

跟隨王鋁崩，我們來到了第二站——連接北環高架的莊馬段。

樹枝擋住路燈，這樣就形成“燈下黑”

這是一條村道，通行條件不佳。驅車前進，發現有些路段照明不足，王鋁崩時不時就下車查看，拍下短視頻，配上文字，發入群里。

他發現問題后，拍攝現場短視頻

走走停停，來到壓賽堰路與莊馬段交叉口附近，他又發現新問題：道路沒有路燈的一側，綠植過于茂盛，且雨后地面積水較為嚴重，存在安全隱患。“這種城鄉接合部的道路，安全條件本來就差，如果照明再不跟上，晚上走是有一定風險的。剛那處你也看到了，我覺得這個地方還得加個路燈，已經把這個建議報上去了?！蓖蹁X崩說。

江北交警夜巡的工作群。江北交警提供

機制給不給力，評判標準在于能不能解決老百姓的實際難題。

同行的夜巡民警告訴記者，最初有交警中隊將“夜學”理論成果“搬”到路面交通管理中，踐行“知行合一”理念。試行一段時間后，發現效果不錯，因為有些交通違法及安全隱患，多出現在夜間。今年年初，江北交警大隊順勢推出新的勤務機制。它改變了以往交警夜間值班“坐等”的模式，在安排好留守人員后，要求主動出擊，其他警力上路巡查。夜巡同樣是有規劃有目標的，背后全靠全量事故分析機制支撐——即根據階段性事故數據，哪個區域發生多，就重點巡該區域。

前后對比。江北交警提供

“莊橋的三座橋——靈山橋、阮家橋、橫路陳公公立交橋，以前晚上是暗得伸手不見五指。夜巡發現上報后，現在都裝了燈帶，安全系數一下子就上去了。還有甬江街道梅竹路的‘亮燈’工程，也是如此?！泵窬f，以前道路交通安全隱患多是白天發現的。自從夜巡開啟后，夜間排查出來的占所有隱患近三成。

除了作為重點的“亮燈”外，夜巡還集中在諸如重點車輛違法、炸街車、遠光燈等夜間特性較為明顯的交通違法整治上，還有夜宵攤占道影響交通等問題。在創新機制的作用下，今年以來，江北交警已查處以往難以發現的夜間交通違法2160起，排摸治理各類道路安全隱患452處。今年上半年，發生在江北轄區的亡人交通事故下降近6成。

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