原標題：北京首次劃定大風寒潮等11類極端天氣標準

遇強對流天氣 提前1至3小時預報預警

近日，北京市出臺《關于加強極端天氣風險防范應對工作的若干措施》，旨在逐步建成與首都功能定位相適應的極端天氣風險防范應對工作體系，努力實現“不死人、少傷人、少損失”的目標。據悉，《若干措施》中首次劃定了大風、寒潮等11類極端天氣標準。同時強調建立提早預報預警機制，對局地強降水、短時大風、雷電、冰雹等強對流天氣（龍卷風除外）原則上提前1至3小時預報預警。

氣象災害預警等級作為識別極端天氣標準

市應急局指出，目前國家和外省市尚無統一明確的極端天氣識別判定標準，此次《若干措施》提出將氣象災害預警等級作為識別極端天氣的標準，明確“當氣象臺發布冰雹、雷電、高溫、大霧天氣紅色預警信號，暴雨、大風、寒潮天氣橙色及以上預警信號，暴雪、持續低溫、沙塵暴黃色及以上預警信號，以及發生龍卷風時，判定為發生極端天氣”。

具體標準為：極端降雨為暴雨橙色及以上預警信號，即預計1小時降水量達70毫米以上，或6小時降雨量達100毫米以上，或24小時降雨量達150毫米以上；極端低溫為持續低溫黃色預警信號，即預計連續三天及以上日最低氣溫低于-12℃；大風為大風橙色及以上預警信號，即預計平均風力達10級以上，或陣風11級以上；寒潮為寒潮橙色及以上預警信號，即預計日最低氣溫24小時內下降12℃及以上，并且日最低氣溫下降到0℃或以下，平均風力達6級以上的冷空氣活動。

提高提前預警能力 預報精準至街道、重要景區

就此，《若干措施》提出了防范應對各類極端天氣風險的共性措施。按照短期與中長期相結合、工程治理和應急管理相結合的原則，從識別預判、預報預警、風險防范、應急預案、指揮調度、社會響應、科技支撐、防災減災、城市韌性等方面，提出一系列措施。

其中包括提高氣象精準預報和提前預警能力。建立提早預報預警機制，對局地強降水、短時大風、雷電、冰雹等強對流天氣(龍卷風除外)原則上提前1至3小時預報預警；對其他極端天氣提前6至12小時預報預警，并力爭提前24小時預報預警。實行分落區精準預報，落區精準到流域、區、街道(鄉鎮)、重要景區。強化短臨預報，精準落區預報提前1小時以上發布，并加密滾動預報。

加密發布極端天氣預警信息和安全提示信息，增強信息針對性、時效性和覆蓋面。加強安全提示信息的直達性、直觀性、直白性，讓社會公眾“看得明白、聽得懂、用得上”，確保把預警信息有效轉化為應對行動。

重新制定大風、雷電、冰雹等應急預案

《若干措施》明確完善風險防范應對管理工具。編制氣候適應性規劃，系統分析北京氣候變化趨勢，制定各層級規劃體系的適應措施。推行風險地圖管理，開展極端天氣條件下城市風險點位分析識別，建立風險點清單，編制完善洪水、內澇、地質災害、大風等風險分布圖。加強自然災害綜合風險普查成果運用，結合區域地形、環境要素和城市運行情況，編制重要目標防護圖，根據實際需要適度提升防護標準。制定救援力量布防圖，采取前置、預置和機動相結合的方式，優化救援力量部署。

同時，《若干措施》突出防洪防澇的重要性。從強化洪澇及地質災害監測預警、完善防汛預案方案、補齊防洪排澇工程短板、做好山區險村防汛等方面提出了具體工作措施。包括強化內澇風險點識別，實行落圖管理，利用3至5年時間對全市下凹式立交橋等城市公共空間低洼處強降雨積水情況進行推演，并根據推演情況，采取有針對性的防范措施。開展道路積水點智能警示模式研究。增強中小河道和山洪溝道感知能力，逐步實現流量、水位實時監測。完善山區道路重點彎道、坡道和險段的地質災害監測設施，提升動態監測和分析預警能力。合理保障用地需求，推進蓄滯洪(澇)區建設等等。

此外，《若干措施》還突出了與現行預案方案的銜接。提出完善現有的防汛、雪天保障、沙塵暴應對等應急預案和各類基層預案，同時要新制定大風、雷電、冰雹等應急預案；明確按照本市應急預案中處置重大或特別重大災害的標準，依托現行應急指揮體系啟動分級響應，遵循“提早部署、全程調度”的原則。

據統計，北京面臨極端降雨、大風、冰雹、雷電、極端降雪、大霧等多種類型極端天氣風險。近十年來，共出現全市范圍的極端降雨天氣6次，區級范圍的極端降雨天氣165次；全市范圍的極端高溫天氣1次，極端低溫天氣2次，沙塵暴天氣3次；門頭溝區出現過1次極端降雪天氣，懷柔、延慶區出現過2次極端降雪天氣，密云區出現過3次極端降雪天氣。受北京地理條件影響，強降雨、大風、冰雹、大霧等極端天氣局地性突發性特征非常明顯。

文/本報記者  解麗