【資料圖】

8月20日和21日，門頭溝山區道路連續發生兩起摩托車跑山事故。記者26日從門頭溝公安分局交通支隊獲悉，21日事故中的摩托車騎行人袁某經120急救人員現場診斷，確認死亡。由于整個過程中有后車視頻的記錄，事件調查工作相對順利。

8月20日，一摩托車騎手在山路上撞上了路邊護欄并一頭翻了過去，但好在護欄外并非懸崖，騎手摔出去后，很快站了起來。8月21日下午15時44分，今年29歲的袁某卻沒有這么好運。

視頻顯示，袁某駕車在門頭溝雙大路上高速穿行，不斷“壓彎”，始終跟隨在袁某身后的一輛摩托車上的視頻數據顯示，兩車的車速多保持在60——70公里/小時之間，偶有遇到角度很大的彎道，或身邊出現了其他人和車，時速會降至40公里左右，但隨即就會再次提速。個別時刻，車速還會突破80公里/小時。在以70多公里時速剛剛駛過一個路側“彎道”路標，進入它所指示的彎道時，袁某駕駛的摩托車突然越過中線，駛入逆行，恰在此時對面駛來一輛小客車，二車迎頭相撞，騎手騰空而起，從小客車車身上翻了過去，掉入路側的懸崖。

門頭溝公安分局交通支隊表示，接到報警后，交警立刻趕往現場，并同時通知救護車前往救援。經過120現場診斷，騎手袁某已經死亡。經查，事故雙方不涉毒、涉酒，初步調查顯示，袁某存在違反禁止標線的交通違法行為導致事故，小客車司機暫未發現存在交通違法行為。

目前該事故正在進一步工作當中。

據市交管局通報的消息，今年5月份以來，摩托車事故持續高發，亡人事故同比明顯上升。在摩托車亡人事故中，絕大部分為通勤、跑山、快遞外賣駕駛人，共占所有駕駛人的九成以上。酒后駕車、無證駕駛、未戴頭盔等違法行為發生事故較多。

據警方介紹，“跑山”是很多摩友玩家的熱愛摩托車的最重要理由之一，危險與快樂并存。但是其中出現的超速、逆行、追逐競速等違法行為，且不說給自己帶來的危險，也容易給正常在山區公路通行的司機們帶來無妄之災。“跑山”時，速度過快時還不停轉彎，就必然要“壓彎”，這就需要相對高超的技巧，乃至運氣：騎手必須確保自己能夠不跨過中線駛入逆行，還得祈禱對面方向沒有出現彎道超車或因其他原因駛入逆行的機動車，一旦發生事故，則悔之晚矣。

關鍵詞：