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為解決共享單車停車位置設置不規范、停放區選址不合理和禁止停放區域設置要求不明確等現象，北京市交通委會同相關專家研究制定了《非機動車停車設施設置規范》地方標準，目前正在向社會公開征求意見。

《規范》中明確了道路空間非機動車停車設施的基本要求，最重要的原則就是非機動車停車設施應優先于機動車停車設施設置。包括交通樞紐、軌道交通車站出入口周邊空間不足的，應首先取消兩側50至100米范圍內路內機動車停車位，設置非機動車停車設施。仍無法滿足的，應建設立體式非機動車停車設施。

在非機動車停車設施選址方面，規范也提出，停車設施宜設置在平緩的地面，還應與人行系統連接，接近非機動車道。非機動車停車設施的設置，應根據道路條件，按綠化設施帶、行道樹設施帶、外側分隔帶、人行道、非機動車道的優先次序靈活利用空間。利用人行道設置的，設置非機動車停車設施后的人行道剩余寬度應滿足規定數值。比如，快速路輔路、主干路人行道寬度應不低于3米。

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