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冬奧會后首個滑雪季，京張高鐵成為前往崇禮等滑雪勝地游客的熱門選擇。每天，這趟“滑雪專列”都會運送大批乘客及滑雪裝備到達目的地。（資料圖）本報記者 安旭東攝

春運40天，國鐵集團北京局發送旅客數同比翻倍。數據顯示，這個冬天，京張高鐵去往崇禮、太子城方向的列車共計發送旅客14.8萬人。

2月15日，為期40天的春運落下帷幕。記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，鐵路部門優化客車開行方案，動態安排運力梯次投放，精準落實疫情防控措施，推出系列便民利民服務舉措，實現了運輸安全平穩有序。春運40天，累計發送旅客2557.3萬人，同比增加1321.8萬人，增幅107%。

今年春運，鐵路客流呈現回暖趨勢。去年開通的北京豐臺站、京唐城際鐵路、京濱城際鐵路寶坻至北辰段迎來開通運營后的首個春運。春運期間，北京豐臺站累計發送旅客104.8萬人，到達旅客132.5萬人。其中，客流高峰日為1月19日，發送旅客5.3萬人，創造了北京豐臺站建站以來單日發送旅客最高量。京唐城際鐵路、京濱城際鐵路寶坻至北辰段自2022年12月30日開通以來，截至2023年2月15日，共計發送旅客35.7萬人。鐵路部門擴大新型票制產品實施范圍，在京唐、京濱城際鐵路實施30日定期票和20次計次票，進一步方便京津唐三地通勤旅客。

這個冬天，京張高鐵開往崇禮、太子城方向的列車迎來2022年北京冬奧會后的首個滑雪季，1月1日至2月15日，京張高鐵去往崇禮、太子城方向列車共計發送旅客14.8萬人。

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