佛山地鐵四號線一期正式獲批。1月26日，國家發展和改革委員會官網上發布了《國家發展改革委關于佛山市城市軌道交通第二期建設規劃(2021-2026年)的批復》。根據批復，本期建設2號線二期、4號線一期、11號線3條線路，總長度115.8公里，設車站61座，總投資772.13億元。項目建成后，佛山市將實現地鐵通達五區，形成6條運營線路、全長252.4公里的城市軌道交通網絡。

作為佛山市內首條開進三水區的地鐵線路，佛山地鐵四號線一直備受關注。據了解，該線路一期為佛山市東西向市域骨干線，串聯了三水、南海和禪城，主要輻射三水西南組團、獅山城市副中心、佛山西站高鐵樞紐、季華路城市中心區和三龍灣高端創新集聚區等城市重點發展區域。線路起于三水區西南街道時代城站，止于南海區港口路站，全長56.0公里，其中地下線50.4公里，高架線5.6公里;共設33座車站，其中地下30座，高架3座;設車輛段和停車場各一處;最高設計速度100公里/小時，系統制式采用6輛編組B型車系統。

佛山地鐵四號線二期工程將延長至廣州市鶴莊地鐵站，屆時佛山地鐵四號線將能實現與廣州地鐵3號線換乘。

此前，佛山地鐵四號線納入《佛山市城市軌道交通建設規劃(2020~2025年)》，并于2020年5月重新上報至國家發改委。

根據示意方案，三水區域內共包括時代城、西青大道、三水醫院、西南街道4個站點。另據批復，此次獲批復的線路，走向和站點位置僅為現階段示意方案，在后續工可和初步設計階段將進一步明確。

2020年11月、12月，佛山市公共資源交易中心網站先后發布招標公告，佛山市城市軌道交通四號線一期和十一號線工程排水管線遷改、市政道路恢復前期工程設計招標，工程全過程造價咨詢(第1、2、3、4、5標段)招標先后啟動。公告顯示，佛山地鐵四號線一期工程總投資約23.99億元，按照計劃預計最遲2026年完工。

三水早已進入了輕軌和高鐵時代。“有了地鐵，這是個好消息，以后去廣州將更加便利。”三水市民梁小姐說，她家住在三水醫院附近，渴望地鐵已經很久了。

南都記者姚建國