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我市充分運用大數據手段，開展城市重要廊道擁堵治理。

環城南路西延、西洪大橋及接線、鄞州大道-福慶路(東錢湖段)一期……今年以來，這些與城市發展、市民出行息息相關的快速路的開通，為城市治堵寫了下新的注腳。

路網完善、停車擴容、管理增效等，是我市2022年治堵的重要抓手。今年路網建設中，除了環城南路西延等項目，我市在快速路方面共將建成13.1公里、新開工4.1公里、續建9.2公里，包括續建鄞州大道(機場路-鄞橫線)、世紀大道(永樂路-沙河互通)等工程；城市道路(含縣城)方面，將在主城區新增、改造城市道路31.2公里，確保全市建成區路網密度不低于6.3公里/平方公里。在一些醫院、CBD、公園等易堵點，今年內建成李惠利醫院人行地下通道、興寧路人行過街天橋、院士公園人行天橋、奉化銀泰地下過街通道共4處立體過街設施。

讓一些私家車主煩惱的停車問題，也將逐步緩解。在我市今年治堵的“停車擴容”目標中，計劃主城區建成停車位2萬個，含公共停車位5000個，完成老舊小區停車位改造2000余個。同時，加快通過推行差異化停車收費政策來提高車位的利用率。對于容易形成擁堵的校園等地，全市新增中小學配套停車場16處、停車位3500個，其中新增地下接送系統6處。

體現城市治理能力的重要成效，便是治堵。我市充分運用大數據手段，開展城市重要廊道擁堵治理，推進“TOP5”路段綜合治理。比如今年開展“民選民評”堵點亂點治理，通過市民需求與實際情況相結合，將在主城區每個區完成和研究儲備各2處堵點，其他區(縣、市)每地完成和研究儲備各1處堵點。此外，將提升城市路口信號燈、電子警察和視頻監控覆蓋率，規范設置交通標志、標線、信號燈、隔離護欄等交通安全設施，加快推動城市交通信用信息共享和應用等，不斷提升城市通暢水平。

此外，對于一些擁堵路段、點位的難點堵點，我市治堵積極破難解困。全市確保新增可變車道、潮汐車道40處，力爭完成50處；全市新增改造非機動車、行人二次過街(慢行一體化)系統確保完成70處，力爭完成80處；設置路口右轉彎保護區確保完成100處，力爭完成150處；排摸交叉口、醫院、菜市場等常發性擁堵地段，全市確保完成80處、力爭完成100處擁堵點位整治。

(張燕湯林文/攝)

關鍵詞： 李惠利醫院