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裝箱現場。記者謝舒奕攝

2月7日上午，隨著一批國內知名品牌新能源汽車駛入寧波梅山口岸，在工作人員嫻熟的操作下，穩穩地裝入集裝箱中，待搭乘集裝箱船出口迪拜。這也標志著浙江省首個新能源汽車專用裝箱堆場正式投入使用。

“這批新能源汽車出口訂單比較急，共有711輛，目前已完成海關‘一站式’監管手續，總計裝入238個集裝箱，預計7-10天即可抵達迪拜！”中信港通國際物流有限公司副總經理張鵬告訴記者。

據介紹，此前，寧波口岸新能源汽車裝箱出口場地有限，裝箱能力每天僅180輛，該場地啟用后，日裝車能力可以提升至每天1000輛以上，海關監管手續也很便捷，汽車從集港到裝船時間縮短了2-3天，每箱能節省作業成本約1000元人民幣。

“中信港通新能源汽車專用裝箱堆場投入使用，尚屬省內首個！”寧波梅山海事處梅東巡執法大隊副大隊長趙國強告訴記者，新能源汽車有個特點，在陸路運輸屬于普通貨運，但在海上屬于危險品，因此，新能源車出口裝箱必須到指定危險品場地開展，“眼下，作為寧波經濟技術開發區一項創新手段，寧波口岸單位一起協調，把這個事情一起做出來，在新能源汽車專用裝箱堆場進行裝箱操作，使其能夠順利出運。”

同時，寧波海關口岸監管處副處長周曉平表示，傳統滾裝船出運模式因航次少、裝卸港口少等原因，存在運力不足、艙位緊張的情況，而集裝箱裝運專用場地較少。為順應企業發展需求，打通新能源汽車出口堵點，寧波海關積極優化監管模式，推動改進作業場地，推出新能源汽車集裝箱出口“一站式”監管模式，即企業從寧波口岸出口新能源汽車，可以在梅山中信港通專業汽車作業場地完成海關查驗、裝箱等一系列流程，然后轉場至集裝箱碼頭優先完成裝船出運。

對此，寧波經濟技術開發區梅山綜合管理中心副主任李飛紅表示，這次在梅山綜保區內開辟新能源車裝箱場地后，裝箱能力大幅提高，對通關便利化有極大提升，是個亮點；對寧波經濟技術開發區意義重大，不僅是自貿區政策創新和通關便利化，而且對于下一步產業的發展也有帶動作用，進一步提升了營商環境。

據悉，當前，得益于我國對新能源汽車產業的長期政策支持，國內新能源車企迅速發展崛起，我國新能源汽車出口也迎來高速增長期。作為我國重要的汽車流通集散中心之一，梅山汽車口岸2022年完成汽車海陸中轉超過43萬輛，出口9.7萬輛，其中電動汽車出口近4萬輛，同比增長313%，預計到2025年，我國汽車年出口量將達到500萬輛，其中新能源車輛占比也將從目前的31%進一步提高。

寧波晚報記者謝舒奕 通訊員李一 曹文青 鮑雨菲

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