工作人員正在施劃禁停線，設置隔離墩。本報記者 孫延安 攝

“很抱歉，因為我的一個訴求把大家召集到一起。”10月9日晚，在昌平區拓然家苑社區花雨汀小區的議事廳，居民王先生如是說道。前幾天，他曾撥打12345熱線反映，從小區地庫駛出不遠就是東門，但東門外的道路兩側經常有車輛停放，存在視線盲區，無法第一時間看到過往車輛，存在安全隱患。據了解，這條道路尚未移交市政管理，多年來一直沒有鋪設瀝青，標線也模糊不清，而且難以聯系到權屬單位。由于涉及到4棟樓、近500戶居民的出行，在記者的見證下，拓然家苑社區黨支部書記趙云英協調昌平區城南街道相關負責人、交通警務站及居民代表，共同商量解決方案。

當晚7點，社區工作人員首先帶領大家前往小區東門實地查看情況，聽取居民的意見。“我每天從東門出去接孩子，由于兩側停著車，視線受到影響，經常是車都快開出來了，才發現有車輛迎面駛來，的確存在安全隱患。”居民說，路邊停放的車輛大多是外部車輛，進不了小區地庫，周邊一些停車位收費相對較高，久而久之，門口這條多年未移交市政管理的道路兩側就變成了停車場。

“我是從事安全方面工作的，所以我對安全問題格外關注，希望大伙兒能夠一塊兒想想辦法，解決這個問題。”王先生說，“其實我們都希望咱們的小區環境更好，出行更方便。”居民代表中不僅有多年的老住戶，還有剛搬來不久的新住戶，解決這一出行難題，是大家共同的目標。

根據前期的意見征求，趙云英已經收集了四種方案。議事會一開始，趙云英依次進行了解釋說明，供大家商量討論。第一種方案是在小區東門外設置慢行標識牌，但居民們認為，僅僅提示不能從根本解決問題。第二種方案是安裝道路隔離欄，雖然比較規整美觀，但大范圍安裝成本較高，還需要和市政部門協商，該方案也沒有得到居民的認可。第三種方案是在門外的道路安裝減速帶，不過由于后期養護成本較高，加之不少居民認為，夜間大車經過時發出的噪音會影響附近樓層居民的休息，該方案也沒有通過。

第四種方案則是在小區東門外增設隔離墩，劃出一片禁停緩沖區，這樣就能清晰地看到過往車輛，保障視線不再受阻。這種隔離墩是塑料材質的，用沙子注水制作而成，還可以移動，并且材質較軟，比較安全。除此之外，隔離墩表面涂有不同顏色，夜間可以反光。經過討論，居民一致同意安裝隔離墩。

有居民通過計算認為，應在門外兩側16米至20米的范圍內安裝比較合適。不過，社區及街道工作人員經過實地勘測后認為，距離應當控制在10米之內。還有居民提議，應在此基礎上，同時在出口對面安裝兩個凸面鏡，以便能夠看清雙向來車。交通警務站的工作人員表示，由于道路權屬問題，安裝凸面鏡應該慎重，暫不宜立刻增設，應與相關部門協調后再做進一步打算。

城南街道工作人員表示，增設隔離墩只是保障小區居民出行的臨時性措施，他們會與市政部門進一步溝通，討論道路管理及如何改善道路兩側亂停車的問題，這期間還得依靠每位居民的自覺配合，街道也會積極尋找合適的車位，盡量滿足居民的停車需求。

經過幾天的努力，花雨汀小區東門外道路兩側原本已經模糊不清的禁停標識線重新施劃，4個軟質隔離墩也已經全部安裝完畢，居民出車時視線變得“豁然開朗”。