今天上午，北京冬奧組委就交通、抵離、住宿和餐飲等冬奧籌辦工作最新進展召開新聞發布會。新聞廣播記者王勁清從會上了解到，冬奧專用車道將于明年1月21日至3月16日啟用。

北京冬奧組委交通部副部長趙同安介紹說，冬奧交通服務時間為2022年1月21日至3月16日：

趙同安：對公交專用道設置在最內側的，賽時調整為奧運通道，在奧運交通服務期間，其他的車輛不在這個奧運專用道上行駛。北京市的奧運專用道示范工作將于12月31日前全部完成，整個冬奧交通服務的時間是在1月21日到3月16日期間，那么在這個時間段之外，所有的社會車輛正常通行。

餐飲方面，北京冬奧組委運動會服務部部長于德斌介紹，各個酒店都設置了各種點餐，不同價格、風味的套餐，以及24小時送餐，從熱量、營養、維生素攝入量都進行了充分的考慮：

于德斌：正好中國的春節來了這么多客人，破五、元宵節這期間都要準備一些餃子之類的食品。除此之外，還有北京、河北的這些地方特色菜滿足大家需求，讓大家嘗口鮮，我們在選擇菜的時候，要求全部都要標上中英文的標識，有一些過敏源把這些都要標注上去。

受新冠疫情影響，國際客運航班減少，保障涉奧人員順利來華成為社會各界普遍關注的焦點。北京冬奧組委抵離中心主任張良介紹說，北京冬奧組委會同民航部門確立了“包機和臨時航班為主、商業航班為輔”的航班保障原則：

張良：也就是我們的涉奧團組可以自行組織包機，或者跟其他人員聯合組織包機，也可以乘坐臨時航班，臨時航班是我們專門為冬奧會打造的一些只搭載涉奧人員的臨時航班。

涉奧團組也可搭乘第一入境點為北京首都國際機場的商業航班入境：

張良：同時我們現在還有一些商業航線，一定要是第一入境點是北京首都國際機場的商業航班，截至目前已經確定了有17家中外航空公司有意愿參與和運營北京往返香港、巴黎、東京、新加坡等15個城市的臨時航班，航班時刻已經發布，民航部門還在繼續挖潛更多的中轉機場和臨時航班，為涉奧人員提供更多樣化的選擇。

新開發的抵離系統在測試賽中經過測試，功能、性能符合預期：

張良：我們專門開發了抵離信息系統，既要面向境外的各利益相關方參與來填寫，又要服務于我們機場各單位交通、注冊、物流、住宿等這些業務領域，有利于賽時的時候合理配置資源，協調聯動、交通保障、交通轉運、航空的保障，還有住宿安排等各項工作，這個系統我們已經在測試賽的時候投入使用了，功能、性能符合預期，系統運行穩定順暢，這個抵離信息系統賽后也將作為冬奧遺產用于重大航空運輸任務的保障工作。