2月25日2022年春運結束。北京青年報記者從中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱“北京局集團公司”）了解到，今年春運從1月17日開始至2月25日結束，共計40天。北京局集團公司共計發送旅客1237萬人次，其中，北京地區發送512.1萬人次，天津地區發送183萬人次。1月21日至2月25日，冬奧列車累計開行1205列。

北京局集團公司表示，春運期間，該局踐行“簡約、安全、精彩”辦奧理念，精準安排運輸能力，滿足冬奧服務和旅客出行需求，根據冬奧會運輸需求，科學制定開行方案，提供充足的運力支撐，實施閉環與非閉環相結合的運輸組織和疫情防控策略，推出“雪之夢”特色優質的站車服務。2月4日和2月20日分別加開運動員運輸專列9列，圓滿完成冬奧會開幕式、閉幕式運輸保障任務。隨著冬奧會的閉幕，京張高鐵冬奧列車已轉入冬殘奧會運輸服務保障階段，自1月21日至2月25日，累計開行冬奧列車1205列。

在冬奧會服務保障期間，站車工作人員運用外語語言技能，為中外賓客、運動員提供各類咨詢服務及幫助，得到了各國運動員及賽事工作人員的廣泛贊譽。各國運動員更是通過各類社交及媒體平臺發布視頻、照片記錄乘坐冬奧列車的體驗，點贊中國高鐵。

北青報記者從國鐵集團了解到，今年春運40天，全國鐵路共發送旅客2.53億人次、同比增長16%，國家鐵路發送貨物4.2億噸、同比增長1.4%。全國363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數達到22天。春運期間，全路日均開行旅客列車8498列，推出多項便民服務新舉措，充分滿足了保障旅客出行和疫情防控的雙重需要。

春運期間，加強電煤保供運輸組織，針對服務冬奧會的冀北地區23家電廠給予重點保供，實現全國363家鐵路直供電廠存煤可耗天數18天以下的動態清零，平均可耗天數達到22天以上；加強節日物資和防疫物資運輸，糧食、農副、食品、鮮活、醫藥裝車同比增長11.4%；加強中歐班列和西部陸海新通道班列組織，中歐班列開行列數同比增長6%，西部陸海新通道班列發送貨物同比增長40%，有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定。

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