7月27日，小紅門地鐵站外，市民攬著孩子冒雨前行。 新京報記者 王飛 攝

7月27日，小紅門路，外賣員騎行通過涉水路段。 新京報記者 王飛 攝

7月27日，廣百西路，市民打傘通過積水路段。新京報記者 王貴彬 攝

(相關資料圖)

7月27日，通朝大街，工人在加固防訊沙袋。新京報記者 王子誠 攝

7月27日，廣祥路，車輛通過積水路面。新京報記者 陶冉 攝

受東移高空槽影響，27日北京有中到大雨，沿山和南部地區暴雨，伴有雷電、局地短時強降雨和6、7級短時大風。當天午后至夜間，北京多地雨勢逐漸增大。27日14時至15時，朝陽黑莊戶都市農匯一小時降下了77.5毫米的雨水。

從7月26日晚上開始，北京排水集團搶險大隊的隊員們徹夜值守，為防汛搶險做好準備。搶險大隊副隊長王長興說：“從天氣預報來看，28日還有雨，所以不管是我們在防汛會議室的備勤人員，還是在各個點位備勤的人員，都將一直堅持到雨情結束。”

氣象專家張明英介紹，“七下八上”（每年7月下旬至8月上旬）這段時間，是北京大雨、暴雨的集中期，常出現短時間內降下大量雨水的天氣。

北京發布暴雨藍色預警

27日中午前后，北京以分散性陣雨或雷陣雨為主，午后至夜間，降雨逐漸增強，多地出現大風、短時強降水等強對流天氣。27日14時15分，北京發布暴雨藍色預警。預計，至28日8時，北京有中到大雨，部分地區有暴雨。山區及淺山區出現強降水誘發的中小河流洪水、山洪、地質災害等次生災害風險較大，城市低洼地區容易出現積水。

據北京市氣象臺統計，7月27日8時至18時，全市平均降雨量為18.2毫米，城區平均28.3毫米，城區最大降雨量出現在朝陽豆各莊站，為96.1毫米，全市最大降雨量出現在密云新城子，為104.4毫米，最大小時雨強出現在朝陽黑莊戶都市農匯，27日14時至15時降下了77.5毫米的雨水。

按照中國氣象局劃分標準，每小時降雨量16毫米以上，或連續12小時降雨量30毫米以上，24小時降雨量為50毫米或以上的雨稱為“暴雨”。根據這個標準判斷，27日當天北京多地出現暴雨，朝陽黑莊戶都市農匯在14時至15時，一小時就降下了一場暴雨。

“七下八上”暴雨集中 容易出現強降水

氣象專家張明英介紹，“七下八上”（每年7月下旬至8月上旬）這段時間，是北京大雨、暴雨的集中期，特別容易出現強降水。“像26日晚出現的強對流、陣性降水天氣，降雨分布特別不均勻，有的地方下得特別大，有的地方下得很小，甚至不下，這就是極端性的體現。”

在強對流天氣中，常出現降雨量大、降雨時間比較短的情況。也就是說，降雨從開始到結束只有幾個小時，但降雨量可以達到暴雨量級。張明英提醒，汛期強對流天氣多發，而具體的落區、時間相對難以預報，所以大家在安排出行時，可以把預報中的“局地雨強比較大”看作暴雨的“前奏”。“雨強就是單位時間的降水量，如果單位時間降水量比較大，在汛期，這可能意味著局地短時間內會降下一場暴雨。”

北京市氣象臺首席預報員趙瑋介紹，27日15時至28日5時是此次過程主要降雨時段，28日上午降雨逐漸減弱結束。降雨短暫停歇，本周后期仍多雷陣雨天氣。夏季天氣變化無常，雷雨和高溫晴曬交替出現，請多關注天氣預報和預警信息。

公眾核酸檢測排隊時注意防雷防雨防風

氣象專家提醒，降水將導致路面濕滑、能見度下降、部分低洼路段積水，對交通有較大影響，廣大市民要提前安排好出行。

降水期間部分地區伴有短時強降水、大風等強對流天氣，災害性天氣發生時請公眾盡量避免外出，不要在高大建筑物、廣告牌、臨時搭建物及大樹下方停留。

前期已出現較強降雨，山區和淺山區山洪、滑坡、塌方、泥石流等次生災害風險較高，請各位市民近期盡量避免前往山區、河道等地質災害隱患區域游玩；同時強降雨易引發中小河流洪水，需加強流域災害隱患點的巡查排險，確保中小河流、水庫安全。

本次降雨過程中伴有短時強降水，城市內澇風險較大，地下停車場、地鐵站廳、低洼院落、部分施工工地容易產生積水現象，對交通、排水、電力等城市安全運行保障及快遞物流等行業都將帶來不利影響，請相關部門提前采取應對措施。

近期北京核酸檢測帳篷等戶外臨時搭建物較多，易受強降雨、短時大風等強對流天氣影響，請有關部門注意采取應急措施，減少強降雨給防疫工作帶來的影響。公眾核酸檢測排隊時注意防雷防雨防風。

河道整體運行平穩 均未超警戒水位

7月27日晚，記者從北京市水務局獲悉，全市河道整體運行平穩，均未超警戒水位。北運河出現漲水過程，目前北關攔河閘下泄249立方米每秒，分洪閘下泄126立方米每秒，楊洼閘下泄413立方米每秒；涼水河張家灣流量151立方米每秒。

水庫方面，崇青水庫水位70.68米，超汛限水位0.18米，目前房山區水務局正在清除溢洪道上的淤積物，溢洪道兩孔敞開，加大泄量。其他全市大中型水庫運行正常，無超汛限情況。

積滯水方面，通過積水監測和相關單位上報，共發現主要積滯水點11處，截至記者發稿時，除南五環羊坊橋下、曉月苑八里、蘭太路鐵路橋正在搶險處置外，其余積水全部排除完畢。

全市水務系統各級人員5000余人在崗值守，北京市水務局表示，將視降雨與汛情情況，派出工作組、專家組赴各區和水管單位現場指導檢查降雨應對。

關注 1

搶險人員徹夜值守 遠程監控路面情況

7月27日晚上，北京排水集團搶險大隊防汛會議室燈火通明，相關部門的負責人在這里對備勤的防汛搶險車輛進行統一調度。

“集團防汛辦給我們下達指令，我們搶險大隊防汛辦公室的工作人員將信息傳遞到各個備勤點位，比如說下凹橋區備勤點等。”王長興說，只要有雨情，防汛辦公室就少不了值守的工作人員。

這間防汛會議室最醒目的是4塊大屏幕，通過它們工作人員能夠清楚地看到全市的雨量分布、是否有積水點、未來的天氣走勢等。其中一個顯示屏分為四個小格，每一小格里顯示有一個易積水點位的視頻監控。記者采訪時，顯示屏中分別顯示了金泰橋東南角、育知東路、紅軍營橋區、大望路橋區監控畫面。畫面中，車輛行駛通暢，沒有積水。

在防汛辦公室里能夠看到路面的情況，得益于汛前安裝在橋區的“千里眼”。今年汛期前，北京排水集團在西便門橋、東便門橋、旱河路橋等權屬范圍內的156座下凹橋區安裝了視頻監控。

記者從北京排水集團了解到，針對本輪降雨即時啟動防汛二級響應。

響應啟動后，北排集團所有泵站及橋區值守人員全部在崗，共出動大、中、小型搶險單元375組，累計出動防汛人員2240人，該集團共76座雨水泵站開啟運行，累計抽升雨水23.9萬立方米。

關注 2

人員、設備提前到達點位守橋

在防汛搶險大隊院里，記者看到停放著搶險車輛，有不少是身形龐大的大家伙，它們也都處于備勤狀態。大望路基點單元單元長侯磊指著一輛體型最大的車輛說：“這輛車的名字叫大功率抽升子母車，車高3.8米，抽升能力達到每小時3000立方米。”所謂子母車，說得通俗一些就是“大車套小車”，大車的車廂打開，一輛小車在侯磊的指揮下緩緩順著坡道滑下來，它就是抽升積水的主力。

王長興告訴記者，別小看停放在院內的這些防汛搶險車輛，它們只要到達積水點，設備一啟動，可謂“火力全開”，“雖然它們停放在院內，但同樣處于備勤狀態，只要接到任務，我們的工作人員立即開車到點位完成作業。”

除了在搶險大隊備勤的人員和車輛，其實有更多的搶險隊員7月27日下午兩點就已經出現在各個點位備勤。18時45分左右，記者在大望路鐵路下凹橋橋下看到了搶險隊員高俊輕和他的同事們。因為強降雨的來臨，他和同事們的工作時間也都被雨水“牽”著跑。“26日夜里有雨，下得還不小，我們晚上11點就到這里備勤，一直到凌晨4點來鐘，雨停了才得空回到大隊休整。27日下午兩點又過來備勤了。”當被記者問及何時能夠休息時，高俊輕笑著說：“我們可以坐在車里休整，汛期了，徹夜守橋雖說辛苦，但是咱心里踏實啊。”

■ 提醒

行人、司機暴雨時如何避險？

房屋地勢低洼進水怎么辦？

首先要切斷電源，防止觸電；同時將斷電后的電器插座、開關等設備移裝在離地1米以上的安全地方。

如居住環境在低洼院落、平房或是地下室，可采取“小包圍”措施，對地勢較低的房屋進行加固改造，如砌圍墻、大門口放置擋水板、配置小型抽水泵等進行防護。

居家人群應檢查電路、爐火等設施，當積水漫入室內，應立即切斷電源，防止積水帶電傷人。

行人身處室外該如何避險？

如果身處室外，應立即停止田間農事活動和戶外活動；在戶外積水中行走時，要注意觀察，貼近建筑物行走，防止跌入窨井、地坑、溝渠中。

暴雨襲來，切記留心觀察，遠離電線、電器等設施，以防漏電招致傷亡。

強降雨時公共交通安全嗎？

如遇強降雨，盡量不要乘坐地下交通工具，地鐵內部進水后，排水泵水閘斷電，無法有效將積水排出。市民乘坐大巴、公交車等公共交通用具，如遇洪水圍困應及時離開車輛，不要在車內逗留，同時尋找附近建筑物，爭取在室內避險。

據北京公交集團官方微博消息，受降雨影響，截至7月27日14時30分，北京公交集團共計8條線路采取特別措施，其中6條山區線路采取停駛措施，2條市郊線路采取繞行甩站措施。

行車遇積水如何逃生？

當汽車在低洼積水處熄火時，人千萬不要在車上等候，要下車到高處等待救援。

如車輛被積水圍困可采取不同措施。當水位已漫及車窗，但未高過車窗時，車門無法打開，可從天窗或搖下側窗玻璃逃生；當水位位于車門1/3處時，車門容易推開，可以直接打開車門逃生；若車輛落水，剛落水后應馬上打開中控鎖，以防失靈，如能打開車門，迅速打開車門逃生。

遇山洪等地質災害怎么辦？

如在山區，強降雨天氣很容易引發山洪，一定不要渡河，不要在底層疏松的山體下面久留。特別警惕遠處傳來的土石崩落、洪水咆哮等異常聲響，發現泥石流、滑坡襲來時，馬上向高處跑。避災場地應選在斜坡緩、地面土石完整穩定、無流水沖刷的地段。

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