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在北京京承高速土溝服務區內，灰色“方盒子”狀的蔚來換電站位于服務區邊緣一側，平時并不太引人注意。隨著國慶長假出行高峰來臨，這個24小時開放的換電站忙碌起來，為往來的新能源車主撫平“里程焦慮”。

早上9點，換電站“值守小哥”李立民接班上崗。“換電站與充電設施不同，盡管已經實現了全自動化，也需要一兩個值守人員現場維持秩序、排查隱患。我們是24小時開放，所以人員分成了幾班輪換，按照排班，我幾乎每天都得來。”交接班之時，一邊進行著換電站設備的例行檢查，李立民一邊跟記者介紹起來。

9點多開始，換電站就迎來了客流小高峰。李立民的手機不時接到車主打來的電話，咨詢換電站的位置、排隊情況等事宜。“咱們就在土溝服務區里，您直接過來就成，現在等待時間不算長。”李立民一遍遍耐心地回復車主。面對前來換電的車主，他變身引導員，指揮車輛停放整齊，排隊有序換電。

別看開進來的電動車一輛接一輛，但車主等待時間并不長。換電站實現了全自動化操作，平均5分鐘就能讓一輛電動汽車實現“滿血復活”。記者在現場看到，換電過程中，車主將車停放在指定區域后，啟動自動換電程序，車輛便會自己“開”到換電操作的“小房子”里。隨后，汽車的底盤處會打開，由機械手完成換裝電池的工作。裝好電池后，車輛還會進行自主檢測，保障電池安裝準確無誤。

“我算是新手司機，剛買車一個多月，這是第一次帶著全家去郊區游玩。”等待換電的時候，車主徐先生興致勃勃地告訴記者，這次打算到密云游玩，多少有點擔心長假堵車充電排隊，所以提前查詢了充電站的信息。“去年節假日時，高速服務區排隊充電的新聞我們也看到過。還好有換電補能方式，跟汽車加油的效率相當。”果然，這次來換電，盡管前面有幾輛車排隊，但徐先生只等待10多分鐘就完成了換電。

上午這一波換電服務的忙碌持續到下午一點多才漸漸平息，李立民抓緊時間到服務區買了點簡餐，吃上一頓延時的午飯。“雖然自己每天加班，但看著往來的車主興高采烈地去完成假日旅行，也覺得自己的工作很有意義。”

幾天值守下來，李立民也經歷了一些感動的瞬間。10月2日深夜，正在值班室待命的李立民收到一位車主的換電訂單。此時，外面正下著淅淅瀝瀝的小雨，李立民到屋外迎客時發現，這位車主是換電站的“老熟人”，家就住在附近。“今天帶家人出去玩了，電跑得差不多了，明天還要出門，就趁著晚上人少來換個電。”車主一邊招呼，一邊將一份堅果小禮包塞到李立民的手上。“大過節的，值班不容易啊，國慶快樂！”雖然只是一份小禮物，但李立民的心在一場秋雨一場寒的夜里，突然就暖了起來。

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