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“地鐵里的人越來越多，早高峰想上車又得靠擠了！”近期，北京各條地鐵線路客流逐步回升。2月14日，北京軌道交通全網客運量達到1122.17萬人次，時隔409天恢復至1100萬人次水平。隨著客流增長，早高峰時間段，部分人流量較大的車站將開始采取臨時限流措施。

早上8點20分，在昌平線沙河站B口外，排隊等待進站的隊伍從車站大門一路延伸，排到了車站東側的一條馬路上，長度大約300米。一位車站工作人員在馬路上不斷巡視，指導乘客排成一隊進站，站口廣播提示乘客：“為了您的出行安全，本站將采取臨時限流措施。”記者跟著乘客一路向前，從隊尾到進入車站大門，用時8分40秒。

隨著昌平線南延5座車站開通，昌平線全線客運量近期屢創歷史新高，2月14日已達到35萬人次。在沙河站內，站臺上等候的乘客幾乎排到了對面方向的站臺門前。進城方向的列車上，幾乎每一趟都站滿了人。車門開啟的瞬間，站臺上的乘客涌向車內，不過每個車門最多也僅能上去五、六名乘客，大部分乘客都需要等候多趟列車才能上車。

除了常規排隊進站之外，昌平線沙河站正在試點預約進站，乘客提前一日預約進站時間段后，只需在A口刷預約二維碼，就可以直接進站，無需等待。記者注意到，在昨晚預約時間段過后，沙河站早高峰所有時間段均已約滿，今早乘客已無法現場預約進站。

近期，隨著各行各業逐步返崗復工，市民出行需求持續增加，北京軌道交通客流持續回升。進入2月以來，北京軌道交通日客運量接連突破900萬、1000萬和1100萬人次大關。其中，從1000萬跨越到1100萬人次，僅用時7天。

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