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2月10日晚,小米創辦人、董事長兼CEO雷軍進行了一場直播。雷軍在直播中透露,初代SU7的最后一臺車量產下線,正在運送途中,將安排車主提車,這意味著初代小米SU7正式停產。據雷軍介紹,初代SU7交付量接近37萬輛。
直播中,雷軍帶網友云參觀了小米汽車科技展廳和定制服務中心。在介紹新一代小米SU7時,雷軍表示,門把手提前符合了新國標。有消息稱,新一代小米SU7的隱藏門把手新增了機械冗余,解決了低溫失靈,故障率高等問題。
雷軍在直播中提到,新一代SU7卡布里藍實車已經在小米汽車工廠店展廳開始展示,2月13日開始將在北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都、武漢的Mall店進行展示。
2月10日,雷軍在微博發文表示,前段時間,一輛YU7行駛在美國加州的高速公路上,掛著當地的測試車牌。
很多人問我,小米是不是準備進入美國市場?
我回答一下:我們目前暫時沒有進入美國市場的計劃。我估計,這輛YU7是美國同行或者供應商購買的對標車。
據此前報道,小米汽車在首個完整交付年(2025年)交出了超41萬輛的成績單,年度目標完成率高達117%。其中SU7穩坐20萬元以上轎車銷量冠軍;YU7則連續多月蟬聯中大型SUV銷量榜首,上市6個月交付超15萬輛,是SU7同期交付量的2.3倍。
2026年初,雷軍公布了小米汽車2026年55萬輛的銷量目標。2月1日,小米公布最新新能源汽車交付數據顯示,1月交付量超過39000臺,較2025年12月超5萬輛的交付量下降22%。
對此,雷軍表示,當前銷量得益于訂單儲備厚度與市場認可度,因SU7處于新老切換階段,本月主力交付車型為YU7,新一代SU7將于4月上市,2026年品牌整體銷量目標為55萬輛。
資料來源 @雷軍 每日經濟新聞 紅星新聞