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2月10日晚，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍進行了一場直播。雷軍在直播中透露，初代SU7的最后一臺車量產下線，正在運送途中，將安排車主提車，這意味著初代小米SU7正式停產。據雷軍介紹，初代SU7交付量接近37萬輛。

直播中，雷軍帶網友云參觀了小米汽車科技展廳和定制服務中心。在介紹新一代小米SU7時，雷軍表示，門把手提前符合了新國標。有消息稱，新一代小米SU7的隱藏門把手新增了機械冗余，解決了低溫失靈，故障率高等問題。

雷軍在直播中提到，新一代SU7卡布里藍實車已經在小米汽車工廠店展廳開始展示，2月13日開始將在北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都、武漢的Mall店進行展示。

2月10日，雷軍在微博發文表示，前段時間，一輛YU7行駛在美國加州的高速公路上，掛著當地的測試車牌。

很多人問我，小米是不是準備進入美國市場？

我回答一下：我們目前暫時沒有進入美國市場的計劃。我估計，這輛YU7是美國同行或者供應商購買的對標車。

據此前報道，小米汽車在首個完整交付年（2025年）交出了超41萬輛的成績單，年度目標完成率高達117%。其中SU7穩坐20萬元以上轎車銷量冠軍；YU7則連續多月蟬聯中大型SUV銷量榜首，上市6個月交付超15萬輛，是SU7同期交付量的2.3倍。

2026年初，雷軍公布了小米汽車2026年55萬輛的銷量目標。2月1日，小米公布最新新能源汽車交付數據顯示，1月交付量超過39000臺，較2025年12月超5萬輛的交付量下降22%。

對此，雷軍表示，當前銷量得益于訂單儲備厚度與市場認可度，因SU7處于新老切換階段，本月主力交付車型為YU7，新一代SU7將于4月上市，2026年品牌整體銷量目標為55萬輛。

資料來源 @雷軍 每日經濟新聞 紅星新聞

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