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楚天都市報極目新聞訊（記者張競恒 王佳文 通訊員王婷 黃葉青）近日，武漢市硚口區舉行“紀念京漢鐵路全線通車120周年暨玉帶門火車站、漢口茶市城市更新研討會”。會上，設計單位公布玉帶門火車站遺址復原及漢口茶市升級方案，探索歷史保護與現代商業“新舊共生”的城市更新路徑。

本次方案參考了武昌四美塘鐵路遺址文化公園、南京浦口火車站歷史文化街區等成功案例，聚焦歷史基因保護、建筑風貌復原、現代功能植入等方面，打造兼具歷史記憶與現代活力的街區。

據相關負責人介紹，玉帶門火車站復原項目擬定兩處選址，將擇優確定最終建設點位。第一處位于漢口南洋歷史文化街區（南洋1916），第二處位于城建天樾居住區旁。

玉帶門車站始建于1897年，1898年投入使用。因鄰近漢口古城堡的玉帶門而得名。1906年4月1日，京漢鐵路全線通車時，張之洞、盛宣懷等人正是在玉帶門火車站上車，一路駛向北京。

作為漢口近代陸路交通起點，這座老車站曾依托鐵路與水路聯運優勢，帶動宗關、玉帶門一帶民族工業繁榮，是漢口西北部重要的工業搖籃。1999年，該站房被拆除，但其承載的鐵路起源、工業發展記憶，已深深融入武漢城市肌理。

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