寧波市鐵路和西樞紐建設中心今天起就西樞紐南門戶區實施性城市設計方案，向國內外優秀規劃設計機構公開招標。

據招標文件，西樞紐南門戶區北側以西站南廣場邊線為界，西南側以規劃繞城高速為界，東南側以首期擬開發建設邊界與空港大道延長線為界，總面積16.24平方公里。

(資料圖片僅供參考)

附圖如下：

據招標文件

招標文件指出，為加快推進現代化濱海大都市建設，打造國際開放樞紐之都，寧波市委市政府提出按照“國際領先、國內一流、空鐵一體、無縫銜接”的目標，建設寧波西綜合交通樞紐。

作為寧波“十四五”期間的關鍵之舉，西樞紐建設將在國際國內雙循環大局中發揮重要樞紐作用，是建設國家綜合交通樞紐城市的重要支撐，是寧波建設長三角南翼中心城市新的硬核力量，也是服務寧波產業轉型升級和推動城市東西均衡發展的重要抓手。

寧波西樞紐位于寧波繞城高速以內、主城區西南側，規劃依托櫟社機場擴建，定位為世界一流的空鐵一體大樞紐，面向國際的開放發展新引擎，是寧波著力打造的城市“未來第一地標”。

西樞紐南門戶區，是T3航站樓與高鐵西站的站前地區，規劃打造為國際會展為核心的站前活力區。

此次招標，旨在通過國內外優秀規劃設計機構集思廣益，征集符合片區發展實際，同時兼具創意性、未來性以及可操作性的城市設計方案。

方案應依據西樞紐片區總體規劃，對南門戶區域的整體城市形象進行設計，高起點謀劃和設計西樞紐門戶區，將其打造為開放、融合、創新、生態的會展商務板塊。

按照招標文件要求，競標機構應依托長三角區域一體化發展的大趨勢，探索西樞紐南門戶區融入全國和全球的定位和功能，立足樞紐南片的區位特質，研究西樞紐南門戶區為戰略支點帶動南部組團城市的有機融合。還應探索創新引領下的產城融合模式，將西樞紐南門戶片區打造成為高質量發展的未來城市建設的標桿。

競標機構還需在方案中，對西樞紐南門戶片區自然環境、歷史人文等特色內容在城市空間中的落位予以明確，對片區城市高度、街區尺度、城市天際線、城市色彩等內容提出結構性導控要求，梳理片區綜合交通體系，構筑片區綠色空間骨架，給出片區地下空間利用模式，充分考慮人工智能、大數據、云計算等技術在片區智能交通、智能管理、智能服務等方面的應用，等等。

另外，西樞紐南門戶片區的實施性城市設計方案，還要求對項目拆遷建設的成本和土地收益進行總體估算，并提出項目推進的實施計劃與建議；結合樞紐建設、高速改線等重大設施建設計劃，科學合理安排近、中、遠期建設開發時序，提出有序控制商業服務、商務辦公、住宅等經營性用地開發節奏的建議、策略，以指導整個項目的開發運作，增強城市設計方案的可操作性。

關鍵詞： 城市設計