30日，北京地鐵19號線一期北太平莊、平安里、太平橋、景風門等4座車站正式開通，至此，地鐵19號線一期10站全線貫通。北京青年報記者探訪發現，地鐵19號線一期主要有兩大特點，一是文化底蘊深，穿越了元大都遺址、金中都城址等地，地鐵的裝飾風格古色古香，到處可感受中國的傳統文化內涵；二是快，平均站間距可達2.3公里，從新宮至牡丹園單程用時僅需約30分鐘。

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新站亮相古色古香

地鐵19號線平安里站進出站口，位于趙登禹路和平安里西大街交叉口，從遠處看，就是一個古色古香的建筑，在近處才能看到地鐵出入口的標識。

據京投所屬軌道公司第三項目管理中心工程部部長寇鼎濤介紹，平安里站站外青磚灰瓦的四合院建筑風格，巧妙地將自然光線透過仿古的門窗引入到站內三層挑高的地鐵換乘大廳，提高空間舒適度。

在車站內，記者注意到，站內的天花板使用仿明代元宵花燈進行點綴，站廳立柱采用可旋轉的“走馬燈”燈柱，運用民間皮影戲的表現形式，讓“走馬燈”動靜相宜，獨具中國傳統文化特色。這新奇的造型吸引了不少乘坐新線的乘客拍照留存。

站廳內，一處月亮門內鑲嵌著北海公園的景色，旋子彩畫的墨線稿描繪的圖案也古色古香，中國傳統文化味道濃郁。

景風門站的站內設計則傳承舊時金中都景風門、明清兩朝右安門古都風貌和傳統文化。太平橋站將古代絲綢之路的金融歷史映刻于站內的藝術設計之中。作為從古至今的育人之地，北太平莊站提取“風箏”元素，傳承華夏師道的理念。

地鐵19號線穿越了元大都遺址、金中都城址范圍，涉及長椿寺遺址、牛街禮拜寺、齊白石故居等歷史文化遺存，可以說是一條連接古今、貫穿歷史與現代的歷史文脈線。

連通南北大站快線

19號線是一條南北向穿越中心城的大運量快線。一期工程南起新宮站，北至牡丹園站，線路全長20.9公里，共規劃設置10座車站，線路運行時速可達100公里。

京投所屬軌道運營公司運營支持部經理李鵬介紹，一般來說，地鐵線平均站間距在1.3公里左右，而19號線一期的站間距在2.3公里，站間距大，在區間運營就會明顯提速，大幅節約乘客的出行時間。

全線開通運營后，配合換乘情況，新宮站和牡丹園站首班車時間均為5:30；新宮站末班車時間為23:25；牡丹園站末班車時間為23:10。

多條新線項目同步推進

不僅地鐵19號線一期如期實現貫通，北京市多條地鐵也在建設或者推進中。

市重大項目辦軌道一處黃哲文介紹，目前北京在建軌道交通線路達到9條（段），共235.6公里，其中昌平線南延一期、16號線南段預計于年底建成通車。目前，這兩條線路已經完成土建施工，進入到設備安裝和裝飾裝修階段。另外，地鐵3號線、12號線、17號線正進行場站結構施工；其余線路也在按照施工計劃緊張建設當中。

攝影/本報記者 黃亮

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