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湖北日報訊（記者左晨、通訊員王怡琳、實習生肖卿）日前，東風固態電池樣車冬測發車儀式在武漢舉行，搭載東風汽車350Wh/kg固態電池的寒區試驗樣車，正式啟程前往漠河寒區試驗基地，開展冬季標定測試，這標志著東風固態電池技術向產業化落地應用邁出關鍵一步。

東風固態電池樣車冬測發車儀式在武漢舉行。

目前，東風汽車已構建起覆蓋“研發-試制-中試”的全流程自主平臺，形成全棧式研發能力，累計突破10余項關鍵核心技術，申請180余項發明專利，并布局從240Wh/kg至500Wh/kg的多梯度產品序列，持續推進產業化落地。

此次出征冬測的固態電池，正是東風汽車的最新技術成果。這款電池已完成材料及電化學體系驗證，并實現中試下線，具有高安全、長續航、耐低溫三大核心優勢。

從具體性能來看，該款固態電池電芯及系統已完成120余項國標及行業嚴苛測試，其能量密度達350Wh/kg，可支撐整車超1000公里續航；安全性能通過嚴苛的170℃熱箱測試；在-30℃低溫環境下，能量保持率高達72%。

東風汽車新一代固態電池。

冬季標定測試，是固態電池量產前的關鍵“大考”。漠河的真實冰雪路況和劇烈溫度波動，能全方位檢驗電池的低溫性能。此次測試將聚焦電池低溫續航、低溫充電、低溫耐久三大核心維度，在-40℃至-30℃的極端環境中，開展70余項試驗，系統評估電池各項性能，確保固態電池量產上車保持最佳狀態。

固態電池是行業公認的下一代動力電池技術方向。自2023年2月確立“試制－中試-量產”協同發展路徑以來，東風躍創科技與東風研發總院系統推進固態電池業務布局，并高效達成多項關鍵里程碑。下一步，雙方將持續加快中試產品驗證，提升一次下線合格率，并同步啟動量產線規劃調研，全力推動產業化進程提速。

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