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2月26日消息,小米產業投資部合伙人潘九堂發微博談到,當初小米SU7/YU7立項時,確實有幾種路線之爭,一派建議先做中大型SUV和走豐田路線,打大空間和經濟實用,錯位競爭,因為豪華運動轎車/SUV對品牌/技術/研發投入要求太高了,多家圍攻特斯拉Model3/Y幾年都打不動,另一派觀點是既然出發晚了,干脆沉下心來壓強投入挑戰最難的,最終選擇正面硬扛TBBA。
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