為期40天的2026年春運自2月2日正式啟幕，轉眼已過四分之一。春運前十天，江蘇鐵路客流平穩提升，累計發送旅客866萬人次。蘇南地區各大車站客流集中，南京南站發送旅客超過178萬人次，蘇州站也接近80萬人次。全省鐵路開足馬力，提升運能，全力保障旅客返鄉過年，累計加開臨客1380列，單日最高276列。2月9日當天，全省鐵路開行列車達到1805列，刷新春運歷史最高紀錄。

(資料圖)

江蘇鐵路春運十日的亮眼數據，濃縮了一次次溫馨周到的出行服務、一處處匠心獨運的車站活動、一趟趟密集飛馳的高鐵列車。今年春運，“軌道上的江蘇”以人性化關懷和數字化賦能，給予旅客節假日出行新體驗；主動融入“高鐵+文旅”組合，開展豐富多彩的車站活動，解鎖春節民俗新玩法。在這背后，是越織越密、流動不息的高鐵網，把傳統節日的儀式感融入高效快捷的時代生活，給出了“過年”新解法。

人性化關懷+數字化賦能，保障特殊時段的“新”體驗

“列車長同志，我是南通站的客運值班員，這位旅客上錯了車，誤乘至我站。您值乘的這趟列車正好經過這位旅客的目的地，麻煩將他送到那里！”

“沒問題，請把車票再給我核對一下，我們保證把他順利送到目的地！”

這是2月9日發生在南通站月臺的對話。對于日均發送旅客近90萬人次的江蘇鐵路系統而言，這不過是一段小小的插曲；但對于身處春運大潮的個體而言，這是特殊時刻最迫切的需要。

要維持一個如此龐大的系統晝夜不息地有序運轉，并時刻保持高度靈敏性，“軌道上的江蘇”以人性化關懷為起點、數字化賦能為延伸，為節假日出行帶來了“新”體驗。

為應對此次春運“大考”，結合客流持續升溫的實際情況，鐵路部門采用梯級臨客開行方案：2月2日，春運首日加開臨客55列；2月6日，加開臨客突破100列；2月8日，增至178列；2月9日達到276列，高效精準應對春運出行需求。

12306功能不斷優化，擴大候補購票范圍，推廣靜音車廂、在線選鋪、便捷換乘等服務；多平臺發布列車、余票、天氣等信息，引導旅客合理安排行程。

省內各大火車站同步發力，優化進出站流線、增設臨時檢票口、著力推行“驗檢合一”提升通行效率；服務臺增派人力，提供咨詢引導、重點幫扶等一站式服務；完善惡劣天氣應急預案、強化設備巡檢，利用智能監測系統實現設備實時健康診斷，筑牢安全防線。

臺上一分鐘，臺下十年功?！笆奈濉逼陂g，以“人享其行”為價值導向，集團協同深化“一日一圖”聯動工作機制，大力推進數字化轉型和數字江蘇鐵路建設，依托江蘇鐵路智能運營數字平臺，精準預測客流波動與運力調配，并積極探索AI與鐵路業務融合，借助鐵路知識圖譜以及數據—知識協同推理等先進技術，為鐵路運營決策提供科學支撐，進一步優化列車開行方案、升級客運產品供給體系。

人性化與數字化的雙重驅動，正讓春運旅途變得更加順暢舒心。

文旅融合、非遺進站，解鎖文化遺產的“新”玩法

從徐州到南京坐火車只要9.5元，從鄭州到蘇州只要23元——繼“蘇超”出圈后不久，今年春節，“反向春運”又火了。與其糾結返鄉的車票貴不貴、好不好買，不如換個思路，把家鄉的親人接來你工作生活的城市，既達成了“一家團圓”的念想，又多了一份“全家出游”的灑脫。“軌道上的江蘇”正讓年味更醇厚、更新鮮，既承載了傳承傳統節日文化的敘事重構，又成了傳播江蘇文化、拉動消費擴容的“流動走廊”。

這一連串現象折射出“高鐵+文旅”兼具文化性和經濟性的定位潛力。結合春運人員流動特點和節假日出游新時尚，今年鐵路部門推出的回空列車車票優惠力度更大、范圍更廣，部分票價低至2折；憑車票享住宿優惠、景區免門票、兌換消費券等惠民措施也不斷延續完善，打造“票根經濟”高鐵標桿。部分車站還深化與地方文旅部門聯動，將候車區打造成文化展示窗口，讓“景色奔我而來”：揚州東站攜手揚州市聯合推出的上鐵?城市文明會客廳，春運期間開展民樂演奏、非遺體驗等活動，讓旅客在出行途中感受傳統文化魅力；春運首日，金壇站新春送福、鎮江站“送一本好書”等特色活動同步啟幕，全省各大車站系列文化惠民活動接連上線，讓旅客在旅途中也能品嘗年味。

越織越密的高鐵網，給出奔赴團圓的“新”解法

目光聚焦今天的江蘇。從南京出發，已實現省內各設區市“2小時高鐵生活圈”，抵達相鄰城市群也不過3小時，“軌道上的江蘇”越織越密，重塑了時空格局，將曾經千里迢迢的歸家之途控制在了以小時為單位的“半天”生活圈，為春節團圓給出了“新”解法。

截至“十四五”末，江蘇鐵路運營總里程已達4731公里，其中高鐵2594公里、躍居全國前列，比“十三五”末分別增長了12.5%和28.4%，高鐵面積密度居各省區第一。過去五年，連徐高鐵、滬寧沿江高鐵、滬蘇湖鐵路等重大項目建成投運，實現了蘇北、蘇中與上海、南京的快速直達。

江蘇高鐵網編織得更密更優、服務支撐全省經濟社會發展的能力不斷增強，也為今年春運的大客流提供了最有力的“硬件”支撐。

春運十日，是觀察的視窗，精準丈量了社會民生的刻度與溫度?！败壍郎系慕K”不僅體現在你我期盼的高鐵團圓出行途中，其背后默默奉獻的數萬鐵路建設者們同樣令人尊敬。春節假期，滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段、南京北站等重大項目建設“不打烊”，工人們堅守一線、搶抓工期，向著既定節點目標加快推進。這些工程不僅為路網未來“擴容提質”打下基礎，也通過有效投資拉動相關產業、穩定就業，為江蘇高質量發展注入持續動能。北沿江、通蘇嘉甬、濰宿、鹽泰錫常宜、水鄉旅游線等11個在建項目共1095公里正在加快建設，一條條鋼鐵動脈正在江淮大地上加速延伸。從“走得了”到“走得好”、再到“一路精彩”，江蘇高鐵已然超越了單純的交通網絡概念，成為區域協調發展、文化傳承交融、科技升級迭代的時代紐帶。

通訊員 蘇鐵軒

揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越

校對 陶善工

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